Како да се направи подмачкување на лежиштето за вртење?

Когалежиште за вртење ја напушта фабриката, мала количина на маснотии се нанесува на тркачката патека.Пред употреба, корисникот треба да се наполни со нова маст според различни работни услови.

 

Забелешка:

1. Исчистете ја површината на забот, нанесете или испрскајте маст за целосно да ја покриете површината на забот на запчаникот и прстенестата опрема.

 

 

2. Клиентите можат да изберат соодветна маст според работните услови како што се работната температура, брзината и оптоварувањето.Ако имате какви било прашања, ве молиме контактирајте гоЛежиште за вртење XZWD тим за детали.

континуирано

 

Циклус на подмачкување

 

● Дневно подмачкување

 

 

Натркачка патека за лежиштетреба редовно да се полнат со маснотии.Се препорачува да се користи 50 часа за прв пат, а потоа да се проверува на секои 100 часа.

 

Во тропските области, области со висока влажност, прашина, големи температурни промени и континуирано работење, циклусот на подмачкување треба да се скрати.Референтниот стандард на циклусот на подмачкување е како што следува:

 

 

1. Суви и чисти прилики (ротирачка маса, робот, итн.)

 

На секои 300 работни часа или на секои 6 месеци

 

2. Надворешна средина (кранови, воздушни работни возила итн.)

 

На секои 100-200 работни часа или на секои 4 месеци

 

3. Суровата климатска средина (како што се океани, планини, пустини, итн.)

 

На секои 50 работни часа или на секои 2 месеци

 

4. Екстремни услови (тунели, челичарници, енергија од ветер, итн.)

 

Континуирано подмачкување

лежиште за вртење

 

Забелешка: Пред да ја наполните брадавицата за маснотии или цевката за поврзување, пластичниот приклучок или завртката треба да се извадат од дупката за масло).Кога вбризгувате маснотии, свртете голежиште за вртењеполека за да се наполни маснотијата рамномерно.

 

Лежиште за вртење XZWDПотсетување: Забрането е миење на лежиштето за вртење со вода!

 

Заптивната лента належиште за вртењеглавно се користи за спречување на прашина, а притисокот не е голем.Водата за испирање лесно минува низ јазот, влегува во коловозот належиште за вртење, и внесува нечистотии, кои ќе ја разредат маснотиите, ќе ја уништат состојбата на подмачкување и ќе предизвикаат дефекти како што се абење, треперење и ненормален шум.

 

Повеќе прашања, можетеКонтактирајте не слободно.


Време на објавување: 26 април 2022 година

Испратете ни ја вашата порака:

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја