Египетските серии „препаметни операции“ во контролата на увозот оваа година предизвикаа да се пожалат многу луѓе од надворешната трговија - тие конечно се прилагодија на новите регулативи за АЦИД, а девизната контрола повторно дојде!

*На 1 октомври 2021 година, стапи на сила важната нова регулатива „Декларација за напредни информации за карго (ACI)“ за египетски увоз: Потребно е сите увезени стоки во Египет, примачот прво да ги предвиди информациите за товарот во локалниот систем до добие ACID-бројот му се дава на испраќачот;кинескиот извозник треба да ја заврши регистрацијата на веб-страницата на CargoX и да соработува со клиентот за да ги постави потребните информации.Според официјалната веб-страница на египетската царина, египетскиот воздушен товар ќе биде однапред регистриран пред пратката на 15 мај, а ќе стапи на сила на 1 октомври.

На 14 февруари 2022 година, Централната банка на Египет објави дека од март, египетските увозници можат да увезуваат стоки само со помош на акредитиви и им наложи на банките да престанат да ги обработуваат документите за наплата на извозниците.Оваа одлука е за египетската влада да го зајакне надзорот на увозот и да ја намали зависноста од понудата на девизи.

На 24 март 2022 година, Централната банка на Египет уште еднаш ги заостри девизните плаќања и прогласи дека некои стоки не можат да издаваат документарни акредитиви без одобрение од Централната банка на Египет, што дополнително ја зајакнува девизната контрола.

На 17 април 2022 година, Генералната управа за контрола на увоз и извоз на Египет (GOEIC) одлучи да го запре увозот на производи од 814 странски и локални египетски фабрики и компании.Компаниите на листата се од Кина, Турција, Италија, Малезија, Франција, Бугарија, Обединетите Арапски Емирати, САД, Обединетото Кралство, Данска, Јужна Кореја и Германија.

Од 8 септември 2022 година египетското Министерство за финансии одлучи да ја зголеми царинската цена на доларот на 19,31 египетска фунта, а ќе се усвои и курсот на увезената стока од странство.Ова ново царинско ниво на долар е рекордно високо, повисоко од стапката на доларот поставена од Централната банка на Египет.Според стапката на амортизација на египетската фунта, увозните трошоци на египетските увозници се зголемуваат.

И кинеските извозници и египетските увозници ќе бидат поништени со овие правила.

Прво, Египет наложува дека увозот може да се врши само со акредитив, но не сите египетски увозници имаат можност да издаваат акредитиви.

На страната на кинеските извозници, многу луѓе од надворешната трговија известија дека бидејќи купувачите не можат да отворат акредитив, стоката што се извезува во Египет може да биде заглавена само на пристаништето, гледајќи загуби, но ништо да се направи.Повнимателните странски трговци избраа да ги прекинат пратките.

До јули, стапката на инфлација во Египет беше висока до 14,6%, што е највисоко ниво во последните 3 години.

Од 100 милиони жители на Египет, 30 отсто се заробени во сиромаштија.Во исто време, со високите субвенции за храна, намалениот туризам и зголемените трошоци за инфраструктура, египетската влада се соочува со огромен финансиски притисок.Сега Египет дури и ги исклучи уличните светла, заштедува енергија и извезува во замена за доволно девизи.

Конечно, на 30 август, египетскиот министер за финансии Маит рече дека со оглед на континуираното влијание на меѓународната економска криза, египетската влада одобри пакет специјални мерки по координација со Централната банка на Египет, Министерството за комуникации и Министерството за трговија и индустрија, Стопанската комора на бродски и бродски агенти., кој ќе стапи на сила во следните неколку дена.

Тогаш ќе биде пуштена стоката која е заглавена во царината, а ги завршила постапките за царинење, инвеститорите и увозниците кои не можат да ги завршат царинските постапки бидејќи немаат добиено акредитив ќе бидат ослободени од плаќање казни, а храната стоката и другата стока ќе можат да останат во царината во период од еден месец.Продолжете на четири и шест месеци.

Претходно, откако плаќаше различни такси за царинење за да ја добие товарната сметка, египетскиот увозник требаше да достави „Образец 4“ (Образец 4) до банката за да го добие акредитивот, но требаше долго време да го добие акредитивот. .По спроведувањето на новата политика, банката ќе издаде привремена изјава до увозникот за да докаже дека Образецот 4 се обработува, а царината соодветно ќе го царине и директно ќе се координира со банката за прифаќање на акредитивот во иднина. .

Египетските медиуми веруваат дека додека ефективно не се реши девизниот девизен девизен курс, новите мерки се очекува да важат само за стоките што се заглавени на царината.Упатените во индустријата веруваат дека овој потег е чекор во вистинската насока, но не доволен за да се реши увозната криза.