Прстенот за затегнување е платформа што го поддржува главниот мотор и може да пренесе сила и вртежен момент. Честопати се користи во кранови, багери и користи лежишта за да носи аксијална сила и моменти за превртување, додека лежиштата што ги искористиле на задебелите, главно носат многу големи вртежи. Постојат многу видови структура на лежишта, како што се единечна одбојка, вкрстена ролери, двојна одбојка и колона со три реда. Прстенот за затегнување е главно составен од тркалачки елементи, внатрешен прстен и надворешен прстен. Внатрешниот прстен и надворешниот прстен се соодветно фиксирани со долниот дел од кутијата и центарот за тркала на црви со завртки со голема јачина. Завртките за монтирање ги исполнуваат стандардите на GB3098.1 и GB5782 и нема да бидат пониски од завртките со висока јачина од 8,8 одделение. Користете рамни мијалници или ореви со двострани лабави точки и зацврстени за да спречите олабавување. Завртките за инсталација треба да обезбедат одредена сила пред затегнување, што треба да биде 0,65-0,7 пати поголема од границата на приносот на завртките. Побарувајќи ги барањата за склопување на лежиштето: Проверете го преоптоварувањето на завртката по 100 часа работа на опремата и потоа проверете еднаш на секои 400 часа работа. Поради структурни ограничувања и услови на локацијата (загустувачот генерално не се исклучува по нормалното производство). Ние нанесуваме анаеробно лепило на конецот за инсталација на прстенот за затегнување за да спречиме олабавување. Ова ја елиминира потребата постојано да се расклопува кутијата за да се провери претензијата на лежиштето. Телото на кутијата е подмачкувано со тенко масло, што ги подмачкува брзините и прстенот за затегнување. Лежиштата за затегнување се исто така поделени на заби и не-заби, а лежиштата за заби за заби се поделени на внатрешни заби и надворешни типови на заби. Различни типови и модели можат да бидат избрани според потребите.

Централен погон на погон со лежиште со заби

Подобрениот систем за погон на задебелување ја елиминира долната заграда, бакарниот ракав, само-направениот лежиште на нафрлање и лежиштето на горниот напредок и опрема за црви во старата структура. Подобрениот задебелување на центарот на погонот има многу едноставна структура и исклучително сигурна работа.

Дизајн карактеристики на новиот задебелување:

(1) Бидејќи лежиштето на лепење е веќе специјализирано производство, квалитетот е добар, а цената е ниска, нема потреба да се прават специјални лежишта. Изборот на задебелување може да го намали обемот на обработка, да го забрза производниот циклус на производот и да ги намали трошоците.

(2) Прстенот за затегнување работи со сигурност и е подмачкуван со тенко масло. Стапката на несреќа за време на работата на задебелувачот е значително намалена. Исто така, во голема мерка ги намалува трошоците за одржување за време на употребата на опремата (практиката докажа дека услужниот век на лежиштето може да достигне повеќе од десет години во нормални услови).

(3) Поради целосните спецификации на лежиштето со заби, тој може целосно да ги задоволи потребите на задебелувачите на центарот на погонот и задебелите на типот на центарот под 85 метри. Преносот на вртежниот момент на високо-ефикасни згуснувачи може да се зголеми на неодредено време, што може да ги задоволи потребите на различните процеси побарувачка.

Примената на лежиштето на задебелување ги има следниве предности:

(1) Структурата е едноставна, компактна, лесна тежина и ниска цена.

(2) Лежиштето на убивање е серијализирано за да се олесни серијализацијата на производите.

(3) Конвенционалните традиционални идеи за дизајн се менуваат, механичката ефикасност е подобрена, преносот е посигурен, а стапката на несреќа е намалена.