Финишот на тркачката патека со мелење, процес на обработка на високо ниво и процес на мелење што обезбеди прецизност за прстените за вртење со двоен ред.

Опремата за рударство се карактеризира со нивните тешки работни услови, како што се висока температура и голема прашина, и тие обично се тешки машини за кои се потребни лежишта за вртење со голема носивост.

Кафезот за клиренс овозможува да се исчезне триењето помеѓу валјаците и да се спречи паѓањето на ролерите на едната страна, што може да добие стабилен вртежен момент.Валаците се ортогонално наредени, така што само еден сет на вкрстени валчести лежишта може да ги издржи оптоварувањата од различни правци.Во споредба со традиционалните сериски лежишта, сегашните сериски лежишта го зголемија нивото на цврстина за три до четири пати.

XZWD Запчаник за тркалачки прстен со ролери со три реда или Двојна аксијална комбинација на валјаци и лежиште за нишање се применува за многу високи аксијални оптоварувања и моменти, како и за мали радијални напори за агресивни услови.

Ние користиме специјален систем за заптивање што дава целосно затегнати лежишта и исто така предлагаме интегрирани лежишта со систем за подмачкување за таква тешка средина.

Троредните тркалачки прстенести лежишта и комбинираните тркалачки/топчести лежишта за рекултиватори, тркала со корпа, натоварувачи на брод и истоварувачи се многу тешки апликации.

Завртките за вртење и замавните лежишта се користат во различни видови опрема за пристанишни кранови, меѓу подемен кранови, пристанишни и бродоградилишта.Сите тие се од особен интерес за нашите производи.

без отворите за монтирање и на внатрешниот и на надворешниот прстен, потребна е прирабница за притискање и куќиште за инсталација.Дополнително, бидејќи има интегрирана структура на внатрешен/надворешен прстен и е опремена со подлошки, инсталацијата има мало влијание врз неговите перформанси, со што може да се постигне стабилна точност и вртежен момент на ротација.

За крановите се потребни лежишта за вртење со прстенести лежишта со висока носивост, поголема доверливост и безбедност.Нашите ролери со три реда со лежишта за вртење со голем дијаметар се добро изведени со сите главни барања за класификација како DNV, ABS, LR, BV, GL, NK одобренија.

Имаме строг распоред за производство за да го обезбедиме времето на испорака, распоредот за производство како подолу:
A. Период на купување на фалсификување: 15-20 дена

Б. Процес на производство:
1. Грубо вртење: 2-3 дена
2. Термичка обработка на Raceway: 2 дена
3. Фино вртење: 2 дена
4. Сечење запчаник: 4-5 дена
5. Дупчење: 2-3 дена
6. Завршно вртење: 2 дена
7. Склопување и проверка: 2 дена

В. Пакување и испорака до пристаништето: 3-5 дена

Вкупно околу 40-50 дена

Ние, исто така, обезбедуваме технологија за топки и вкрстени ролери и предлагаме дизајн на КОМБИНАЦИЈА НА ТОПКА И ВАЛКИ за многу високи радијални оптоварувања и голема брзина, како за активните макари за компензација на подигање.Ние исто така нудиме уникатно запечатување кое е во согласност со околината со морска вода, како и тенок слој од нерѓосувачки челик за да се зголеми животниот век на површината за контакт со заптивките.

За големи офшор дигалки, масовно ракување, морски кранови, нашиот тежок дизајн е исто така популарно решение кое ги исполнува барањата за огромни аксијални оптоварувања и моменти на навалување.